Reklama
Způsob stavby Velké pyramidy v egyptské Gíze zůstával po staletí záhadou. Podle některých teorií její stavitelé přepravili 2,3 milionu kamenných bloků po stovkách kilometrů nezpevněných cest.
Nová studie však odhalila důkazy, že dělníci přenášeli obří kameny, z nichž některé vážily 15 tun, přes řeku Nil.
Nové důkazy naznačují, že dávno zaniklý nilský kanál, známý jako Chufuův kanál, tekl podél Velké pyramidy v Gíze a přepravoval 2,3 milionu kamenných bloků na staveniště, než vodní cesta kolem roku 600 př. n. l. vyschla.
Tento objev je podložen více než 4000 let starým papyrovým textem, který popisuje použití lodí ke stavbě pyramid, a to pomocí Nilu k přepravě bloků z útesů naproti Gíze a z břehů Rudého moře.
Vědci tvrdí, že bez tohoto ramene Nilu by nebylo možné postavit pyramidy před 4 000 lety, protože staří Egypťané by museli dopravovat 15tunové bloky po souši více než 500 mil daleko.
Velká pyramida v Gíze, nejstarší a jediný dochovaný ze sedmi divů starověkého světa, byla postavena třemi faraony v letech 2550 až 2490 př. n. l. Jak přesně se to stalo, je jednou z největších záhad světa.
Archeologové se nyní domnívají, že stavbu umožnily lodě plující po dnes již zaniklém rameni Nilu.
Reklama
